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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile.

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  #46   Bei Google nach dem markiertem Wort suchen Bei Wikipedia nach dem markiertem Wort suchen Im Forum nach dem markiertem Wort suchen
Alt 18.07.2018, 21:55
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist offline
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Zitat:
Zitat von Visus1.0 Beitrag anzeigen
Das finde ich sehr OK von Zar!!!!!!!!!!
Das ist das mindeste was man von Zar erwarten kann bei solch einer Arbeit !!!!!
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samsonite (19.07.2018), Silberfuchs (19.07.2018)
  #47   Bei Google nach dem markiertem Wort suchen Bei Wikipedia nach dem markiertem Wort suchen Im Forum nach dem markiertem Wort suchen
Alt 18.07.2018, 22:06
Eljot Eljot ist offline
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Ohne das herstellverfahren, bzw deren herstellprozess zu kennen würd ich meinen dass da die qualitätsicherung ordentlich versagt hat!
Solche laminierfehler kann man relativ leicht lokalisieren indem man mit einer z.b. 2euro münze die oberfläche abklopft. Dort wo es dumpf klingt im vergleich zu den "guten" stellen hat der werker gepfuscht!
Ich würde da nix anderes ausser tausch akzeptieren! Das ist hochgradiger murks!
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Comander (18.07.2018), Hansi (19.07.2018), Kairos (11.09.2018)
  #48   Bei Google nach dem markiertem Wort suchen Bei Wikipedia nach dem markiertem Wort suchen Im Forum nach dem markiertem Wort suchen
Alt 19.07.2018, 07:25
Benutzerbild von schlauchi20
schlauchi20 schlauchi20 ist offline
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Zitat:
Zitat von Eljot Beitrag anzeigen
Ohne das herstellverfahren, bzw deren herstellprozess zu kennen würd ich meinen dass da die qualitätsicherung ordentlich versagt hat!
Solche laminierfehler kann man relativ leicht lokalisieren indem man mit einer z.b. 2euro münze die oberfläche abklopft. Dort wo es dumpf klingt im vergleich zu den "guten" stellen hat der werker gepfuscht!
Ich würde da nix anderes ausser tausch akzeptieren! Das ist hochgradiger murks!
Gesagt ist das immer schnell!

Was machst Du, wenn der Hersteller sagt "NEIN" ?
Willst Du wirklich den Hersteller verklagen?
In Italien. Mit dem Risiko, auf allen Kosten sitzen zu bleiben.
Hast Du da Erfahrungen?
Wer sich schon mal versucht hat mit einer Versicherung zu einigen, kann ein Lied davon singen.

Gruß Rüdiger
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Viele Grüße
Heike & Rüdiger
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  #49   Bei Google nach dem markiertem Wort suchen Bei Wikipedia nach dem markiertem Wort suchen Im Forum nach dem markiertem Wort suchen
Alt 19.07.2018, 09:36
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist offline
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Zitat:
Zitat von Eljot Beitrag anzeigen
Ohne das herstellverfahren, bzw deren herstellprozess zu kennen würd ich meinen dass da die qualitätsicherung ordentlich versagt hat!
Solche laminierfehler kann man relativ leicht lokalisieren indem man mit einer z.b. 2euro münze die oberfläche abklopft. Dort wo es dumpf klingt im vergleich zu den "guten" stellen hat der werker gepfuscht!
Ich würde da nix anderes ausser tausch akzeptieren! Das ist hochgradiger murks!
Naja....ich glaube nicht das man bei Zar Formenti den Rumpf mit einer 2 Euro Münze abklopft und auf das Geäusch hört

Sie werden dort andere Möglichkeiten haben.

In erster Linie ist es sehr wichtig das sie das Bot zurück bekommen und sich ansehen können.

Ich persönlich glaube das alles gut wird auch ohne Rechtsbeistand

So ein 59 SL ist mit dem richtigen Motor ein richtig feines Rib
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  #50   Bei Google nach dem markiertem Wort suchen Bei Wikipedia nach dem markiertem Wort suchen Im Forum nach dem markiertem Wort suchen
Alt 19.07.2018, 10:08
Benutzerbild von Comander
Comander Comander eine LPP Nachricht senden? Comander ist gerade online
Jollisti
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Zitat:
In erster Linie ist es sehr wichtig das sie das Bot zurück bekommen und sich ansehen können.
Ja, gib ihnen die Chance sich das anzusehen und ihre eigenen Schlüsse daraus zu ziehen Click the image to open in full size.
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Gruß Harry
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  #51   Bei Google nach dem markiertem Wort suchen Bei Wikipedia nach dem markiertem Wort suchen Im Forum nach dem markiertem Wort suchen
Alt 19.07.2018, 12:11
ulf_l ulf_l ist offline
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Zitat:
Zitat von rg3226 Beitrag anzeigen
[...]In erster Linie ist es sehr wichtig das sie das Bot zurück bekommen und sich ansehen können.[...]
Und dem Typen, der das laminiert hat, die Hammelbeine lang ziehen

Gruß Ulf
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  #52   Bei Google nach dem markiertem Wort suchen Bei Wikipedia nach dem markiertem Wort suchen Im Forum nach dem markiertem Wort suchen
Alt 19.07.2018, 12:55
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Comander Comander eine LPP Nachricht senden? Comander ist gerade online
Jollisti
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Zitat:
der das laminiert hat, die Hammelbeine lang ziehen
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Gruß Harry
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bolli_man (19.07.2018), the_ace (19.07.2018)
  #53   Bei Google nach dem markiertem Wort suchen Bei Wikipedia nach dem markiertem Wort suchen Im Forum nach dem markiertem Wort suchen
Alt 19.07.2018, 13:14
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Marcokrems Marcokrems ist offline
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Die Boote werden ja in Handarbeit gefertigt
Menschen machen Fehler sonst wäre es keine Menschen
Deswegen ist es im Endeffekt egal ob’s ein China boot ist oder aus Italien kommt Fehler gibts überall wenn sie es beheben ist es ja super
An Beinen alten wowa ist nach 2 Jahren der Klarlack von den Alus abgeblättert
Zitat von Tablett war wenn es mich stört dann sollte ich mir neue kaufen
Die im Werk wissen es ja auch wenn sie die optischen Fehler nur beheben und es treten neue defekte auf das sie sich darum kümmern müssen

Gruß Marco
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Grüsse aus dem Freistaat
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  #54   Bei Google nach dem markiertem Wort suchen Bei Wikipedia nach dem markiertem Wort suchen Im Forum nach dem markiertem Wort suchen
Alt 19.07.2018, 16:28
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rg3226 rg3226 ist offline
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Zitat:
Zitat von Marcokrems Beitrag anzeigen
Die Boote werden ja in Handarbeit gefertigt
Menschen machen Fehler sonst wäre es keine Menschen
Deswegen ist es im Endeffekt egal ob’s ein China boot ist oder aus Italien kommt Fehler gibts überall wenn sie es beheben ist es ja super

Gruß Marco
Ja Marco

Wir sind alle nur Menschen und aus Fehler kann man richtig lernen.
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  #55   Bei Google nach dem markiertem Wort suchen Bei Wikipedia nach dem markiertem Wort suchen Im Forum nach dem markiertem Wort suchen
Alt 19.07.2018, 16:39
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Servus....jetzt brennt nicht gleich die ganze Hütte ab.
Milan ist an dem Problem dran...und wird auch sein seidiges tun um dem Kunden zufrieden zu stellen...
Ich kann mir nicht vorstellen dass die Rümpfe im Hause ZAR...Laminiert werden....das machen Subunternehmer für die......wenn die Verkaufszahlen erhöhte Stückzahlen verlangen.....dann heisst es jalla jalla......rein mit dem Zeug in die Form und möglichst schnell wieder raus ....Zeit ist Geld...und 10 Formen werden Sie auch nicht haben....somit hat ZAR auch ihre Probleme ihre sub zu beaufsichtigen....wie man sieht....lg Robert
__________________
RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen.
Boot nach refit fertiggestellt



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hobbycaptain (19.07.2018)
  #56   Bei Google nach dem markiertem Wort suchen Bei Wikipedia nach dem markiertem Wort suchen Im Forum nach dem markiertem Wort suchen
Alt 19.07.2018, 17:30
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Zitat:
Zitat von Robert29566 Beitrag anzeigen
Servus....jetzt brennt nicht gleich die ganze Hütte ab.
Milan ist an dem Problem dran...und wird auch sein seidiges tun um dem Kunden zufrieden zu stellen...
Ich kann mir nicht vorstellen dass die Rümpfe im Hause ZAR...Laminiert werden....das machen Subunternehmer für die......wenn die Verkaufszahlen erhöhte Stückzahlen verlangen.....dann heisst es jalla jalla......rein mit dem Zeug in die Form und möglichst schnell wieder raus ....Zeit ist Geld...und 10 Formen werden Sie auch nicht haben....somit hat ZAR auch ihre Probleme ihre sub zu beaufsichtigen....wie man sieht....lg Robert
Naja hier brennt ja auch keiner die Hütte ab

Fakt ist das dieses Zar 59 SL ein Rib in der Premium Klasse ist.

Und wenn in dieser Preisklasse so etwas passiert dann sollte Zar Formenti dann schnellstens reagieren.

Ist ja auch geschehen und es wird auch sicherlich ein gutes Ergebnis geben.

Und so wie ich es verstanden habe ist doch der Milan nur der Verkäufer von Nautikpro.

Ein Händler von Zar Booten ist Nautikpro auch nicht mehr.

So weit ich weiß hat Zar für ihre Produktion mehrere Standorte in der Umgebung.
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dirki (19.07.2018)
  #57   Bei Google nach dem markiertem Wort suchen Bei Wikipedia nach dem markiertem Wort suchen Im Forum nach dem markiertem Wort suchen
Alt 19.07.2018, 17:41
ulf_l ulf_l ist offline
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Zitat:
Zitat von rg3226 Beitrag anzeigen
[...]Und so wie ich es verstanden habe ist doch der Milan nur der Verkäufer von Nautikpro.

Ein Händler von Zar Booten ist Nautikpro auch nicht mehr.

So weit ich weiß hat Zar für ihre Produktion mehrere Standorte in der Umgebung.
Hallo

Na wenn sich einer so im Beitrag verabschiedet:
Zitat:
Mit freundlichen Grüßen
Milan
ZAR Formenti
Hätte ich schon gedacht, daß da eine engere Beziehung zu ZAR Formenti besteht, als "hat früher mal ZARs verkauft"

Gruß Ulf
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  #58   Bei Google nach dem markiertem Wort suchen Bei Wikipedia nach dem markiertem Wort suchen Im Forum nach dem markiertem Wort suchen
Alt 19.07.2018, 18:11
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Zitat:
Zitat von ulf_l Beitrag anzeigen
Hallo

Na wenn sich einer so im Beitrag verabschiedet:


Hätte ich schon gedacht, daß da eine engere Beziehung zu ZAR Formenti besteht, als "hat früher mal ZARs verkauft"

Gruß Ulf
Es kann ja auch sein das noch eine enge Beziehung besteht und mit Verkäufer meine ich das er sie verkauft hat.
Er kann auch der Chef sein.
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  #59   Bei Google nach dem markiertem Wort suchen Bei Wikipedia nach dem markiertem Wort suchen Im Forum nach dem markiertem Wort suchen
Alt 19.07.2018, 19:03
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Milan ist der Export Manager von ZAR Formenti.
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Gruß

Andy
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  #60   Bei Google nach dem markiertem Wort suchen Bei Wikipedia nach dem markiertem Wort suchen Im Forum nach dem markiertem Wort suchen
Alt 19.07.2018, 19:18
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Zitat:
Fakt ist das dieses Zar 59 SL ein Rib in der Premium Klasse ist.

Reiner,

was bezeichnet oder zeichnet eine Premium Klasse aus????

Der Preis???

Die kochen auch nur mit Wasser.

Bzw... mit GFK und Harz...

NJ ist auch Premium Klasse....und da will i jetzt net darüber Redn...

LG

Robert
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Kairos (11.09.2018)
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